Новости

Из-за высоких дневных температур в июне этого года руководством "Киришского ДРСУ" было принято решение о временном переводе сотрудников на режим работы в ранние утренние часы.

Устраняем борщевик Сосновского в полосе отвода дорог механизированным (косилкой МТЗ) и химическим способами.

В начале июня завершили ремонт мостового сооружения через реку Кусинка, на дороге Подъезд к пос. Берёзовик.

На последней весенней неделе мая уделили особое внимание гравийному участку дороги Подъезд к пос. Посадников остров.

В середине мая «Киришское ДРСУ»  помогало городу Новая Ладога ( Волховский район) в подготовке к фестивалю "Корюшка идёт".

С наступлением весеннего потепления начались работы по профилировке гравийных и грунтовых дорог.

Парк техники «Киришского ДРСУ» пополнился 10 единицами новых дорожных машин по лизинговой программе.

В эти праздничные выходные дни  в Ленобласти синоптики обещают ухудшение погодных условий.

Начиная с 1 февраля в «Киришском ДРСУ» на подотчётных дорогах Киришского, Волховского и Кировского районов организована работа трёх бригад ДПС (дорожно-патрульной службы) в ночное время.

«Киришское ДРСУ» предупреждает о неблагоприятном прогнозе в ночные часы с 21 на 22 января.

Как и для всей страны, 2020 выдался для нас нестандартным и сложным. Однако предприятие в текущем сезоне усилиями коллектива сумело сделать значительный шаг в своём качественном развитии. Все поставленные задачи и цели выполнены!

Несмотря на то, что 2020 год был однозначно непростым, наше ДРСУ показывает высокий экономический результат. По сравнению с 2019 годом увеличен приток средств по коммерческим объектам в 12,5 раз (помимо госконтрактов по содержанию дорог).

Начиная с 3-го ноября , одна из наших бригад работает на дороге Волхов-Кисельня-Черноушево, в Волховском районе. Задействовано 8 единиц дорожной техники. Выставлены предупреждающие знаки.

В течение нескольких дней в конце октября одна из наших бригад вела плановые работы по ликвидации просадки а/б покрытия в месте сопряжения устоя моста через ручей Дегольный и основного полотна дороги.

Особое внимание начальники участков сейчас уделяют пограничной минусовой ночной температуре. Изменения в прогнозе отслеживаются регулярно. Важно не допустить гололедицы в ночные часы.